16. BF21-Schadenkongress - Persönlich vor Ort in Köln!

Aktives Schadenmanagement - am 24. und 25. Oktober 2022

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16. BF21-Schadenkongress - Persönlich vor Ort in Köln!
Aktives Schadenmanagement - am 24. und 25. Oktober 2022

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PRESSESPIEGEL

Wir bedanken uns bei allen Referent/-innen und Diskutanten/-innen für die anregenden, zukunftsweisenden Vorträge, kontroverse Diskussionen und mehrwertbringende Gespräche!

Vielen Dank an alle Teilnehmer/-innen und Aussteller, dass Sie dabei waren! Es war ein ganz toller Kongress zusammen mit Ihnen!

Die behandelten Themen sind auf ein breites Echo in der Fachpresse gestoßen. Einige Beiträge finden Sie hier:
 

Zeichnungsdisziplin zahlt sich im Inflationsumfeld aus
schreibt Christian Bellmann
in Herbert Fromme´s Versicherungsmonitor
am 24.10.2022
"Den deutschen Schaden- und Unfallversicherern kommt es im derzeitigen, von hoher Inflation geprägten Marktumfeld merklich zugute, dass sie in den vergangenen Jahren stark auf versicherungstechnische Profitabilität geachtet haben. Manuel Adam von der Ratingagentur S&P erwartet daher mittelfristig keinen Rückgang der versicherungstechnischen Margen. Hilfreich seien auch umsatzabhängige Prämienanpassungen. Eng würde es erst, wenn die Inflation über 2024 hinaus hoch bleibt. Dann drohten Anpassungen bei den Schadenreserven, vor allem in den sogenannten Long Tail-Sparten. (...)"
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Versicherer und E-Autos: Noch viel Luft nach oben
schreibt Christian Bellmann
in Herbert Fromme´s Versicherungsmonitor
am 25.10.2022
"E-Autos gehören inzwischen zum vertrauten Bild im Straßenverkehr. Für die Kfz-Versicherer machen sie allerdings vieles komplizierter und teurer, beispielsweise die Kommunikation im Schadenfall, die Werkstattsteuerung oder die Beschaffung von Ersatzteilen, berichtete Thomas Winkler, Chief Underwriter Kraftfahrt bei der Gothaer, auf einer Fachkonferenz. Auch beim Thema Nachhaltigkeit sieht Winkler bei der E-Mobilität noch viel Luft nach oben. (...)"
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Mit passgenauen Policen gegen die Irrelevanz
schreibt Jonas Tauber
in Herbert Fromme´s Versicherungsmonitor
am 25.10.2022
"Gasmangel, Lieferkettenprobleme oder eine Neuauflage der Corona-Pandemie: Die versicherungsnehmende Wirtschaft steht vielen ernsthaften Risiken gegenüber, ohne dass sie mit passgenauen Versicherungsprodukten vorsorgen könnte. Das sagte der Fachanwalt für Versicherungsrecht Mark Wilhelm auf der Businessforum-Jahrestagung in Köln. Genau die brauche es aber, damit die Assekuranz nicht irrelevant werde. (...)"
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Autowerkstätten und Versicherer streiten über Verrechnungssätze
schreibt Monika Lier
in VersicherungsJournal
am 25.10.2022
"Zwischen Autowerkstätten, Schadensteuerungsfirmen und Autoversicherern knirscht es gewaltig. Zum Dauerthema „fehlende gemeinschaftliche Schnittstelle zur Schadenregulierung“ gesellen sich die Folgen der drastischen Verteuerung der Energiepreise." „Die Stunden-Verrechnungssätze sind nicht mehr auskömmlich. Die Quersubventionierung über die Ersatzteil-Marge funktioniert nicht mehr“ sagte Thomas Aukamm, Hauptgeschäftsführer des Zentralverbandes Karosserie- und Fahrzeugtechnik e.V. (ZKF) am Montag beim Businessforum 21-Kongress „Aktives Schadenmanagement 2022“. Immer öfter rät der ZKF Mitgliedswerkstätten aus Profitabilitätsgründen von der Teilnahme an der Schadensteuerung ab. Huk-Coburg bessert Stundensätze nach „Es reicht nicht, die Stundensätze um ein oder drei Euro anzuheben, wie das ein großer Versicherer gemacht hat, sondern sie müssen deutlich zulegen“, so Aukamm. Er bezog sich damit auf ein Angebot der Huk-Coburg-Gruppe, die den Stundenverrechnungssatz von 95 Euro zwischenzeitlich nachgebessert hat. Konkret gibt es fünf Euro mehr für Karosserie- und sieben Euro mehr für Lackierarbeiten. Das sei zwar „auch noch nicht kostendeckend“, wird vom ZKF-Hauptgeschäftsführer aber als wohlwollendes Zeichen gesehen. Dagegen kam der Allianz-Konzern mit seinen Beteiligungen an der Innovation Group und der Controlexpert GmbH (VersicherungsJournal 11.10.2022, 22.8.2022) schlecht weg. Hier wurden die Art und die Qualität („teilweise erratische Ausschläge“) der Prüfgutachten kritisiert. „Wenn es vor Gericht geht, bestätigen sich 95 bis 98 Prozent der Beanstandungen von Controlexpert nicht“, behauptet Aukamm. Jörg Breuer, Vertriebsleiter bei der Controlexpert, widersprach der Darstellung. (...) 2024 muss mit der hohen Inflation Schluss sein. Die Inflation ist eine Kernherausforderung, sagte Manuel Adam, Associate Director – EMEA Financial Services – Insurance, S&P Global Ratings der Standard & Poor's/ S&P Global. Zum Problem könne sie werden, wenn der Preisauftrieb über 2024 hinaus hoch bleibt. Denn dann fielen Nachreservierungen von Schadenrückstellungen für „longtail-business“ an und Einbrüche im Neugeschäft aufgrund rückläufiger Nachfrage seien nicht auszuschließen. Bislang erwartet S&P eine Inflationsrate von 8,4 Prozent in diesem und sieben Prozent im nächsten Jahr. Danach soll sich das Preisgeschehen normalisieren. Dr. Frank Grund, Exekutivdirektor Versicherungs- und Pensionsfondsaufsicht der Bundesanstalt für Finanzdienstleistungs-Aufsicht (Bafin), stimmte die Branche am Montag in einem Kommentar indes darauf ein, dass sich bei der Inflation kurz- bis mittelfristig wenig ändern dürfte (25.10.2022). (...)"
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„Sie wollen immer mehr, aber sie bezahlen nicht mehr“: Werkstätten greifen Autoversicherer an
schreibt Monika Lier
in Versicherungswirtschaft heute
am 25.10.2022
"Zwischen Autowerkstätten, Schadensteuerungsfirmen und Autoversicherern knirscht es gewaltig. Zum Dauerthema fehlende gemeinschaftliche Schnittstelle zur Schadenregulierung gesellen sich die Folgen der drastischen Verteuerung der Energiepreise. Die Stundenverrechnungssätze seien nicht mehr auskömmlich. (...)"
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Horst Nussbaumer,

Mitglied des Vorstandes,
Zurich Gruppe Deutschland

Stefan Artz,

Mitglied der Geschäftsleitung Schaden,
Leitungsbereichsleiter Kraftschaden,
Allianz Versicherungs-AG

Ralf Eisenhauer,

Leiter Schadenaußendienst,
Operatives Schadenmanagement,
AXA Konzern AG

Michael Lülfesmann,

Principal Innovation Engineer,
HDI AG

Dr. Christoph Lauterwasser,

Geschäftsführer,
Allianz Zentrum für Technik,
AZT Automotive GmbH

Klaus Probst,

Leiter Schadenmanagement und Rückversicherung,
die Bayerische (*virtuell)

Andreas Rupe,

Spezialist Schadenmanagement Sachversicherung,
LVM Versicherung

Silke Liedtke,

Senior Advisor Claims, zeb Consulting,
eh. Leiterin Schaden Komposit,
Württembergische Versicherung AG

Matthias Gerber,

Co-Founder / CEO,
Stratos Technologies AG

Gerald-Alexander Beese,

Geschäftsführer,
SSV Schadenschutzverband GmbH /
HDI Versicherung AG

André Rösner,

Product-Owner Hub Süd Privat Schaden,
HDI Versicherung AG

Hubert Terstappen,

Founder / CEO,
VCC VENTURES GmbH,
share-tec GmbH (wheego),
mobi-tec GmbH, PARKsmart

Olaf Schwickert,

Abteilungsdirektor,
Debeka Allgemeine Versicherung AG

Frank Wiemann,

Bereichsleiter Komposit Schaden,
INTER Versicherungsgruppe

Manuel Adam,

Associate Director – EMEA
Financial Services – Insurance,
S&P Global Ratings

Prof. Dr.-Ing. Jürgen Jensen,

Forschungsinstitut
Wasser und Umwelt (fwu),
Universität Siegen

Jörg-Christian Deister, LL.M.,

Group Legal Services,
E+S Rück

Philipp Kupka,

Sales Director,
3C Deutschland GmbH

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Prof. h.c. Dr. h.c. Torsten Bertram,

LS Regelungssystemtechnik,
TU Dortmund

Dr. Thomas Winkler,

Chief Underwriter Kraftfahrt,
Komposit Mobilität,
Gothaer Allgemeine Versicherung AG

Dr. Volker Meise,

Director Portfoliomanagment & New Products,
Eucon Digital GmbH

Kristina Strube,

Chief Claims Officer, D-A-CH,
AON Deutschland

RA Dr. Mark Wilhelm, LL.M.,

Fachanwalt für Versicherungsrecht,
Wilhelm Rechtsanwälte

Jörg Herrmann,

Geschäftsführer,
Herrmann Unternehmensgruppe,
COO, Hestia-IM

Thomas Aukamm,

Hauptgeschäftsführer,
Zentralverband Karosserie-
und Fahrzeugtechnik, ZKF e. V.

Monica Epple,

Head Digital & Smart Analytics EMEA,
Director, Information Technology,
Swiss Re Management Ltd.

Florian Wäsch,

Prokurist / Leiter IT,
Dittmeier Versicherungsmakler GmbH

Dr. Alexander Bernert,

Mentor & Advisor,
BestFit & NAX Group

Aktives Schadenmanagement - am 24. und 25. Oktober 2022
16. BF21-Schadenkongress - Persönlich vor Ort in Köln!
Datum:
24. und 25. Oktober 2022
Ort:
Dorint Hotel an der Messe Köln

Veranstaltungsort

Dorint Hotel an der Messe Köln
Deutz-Mülheimer Str. 22-24
50679 Köln
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